Acțiunea supapei de reglare este instabilă. Simptomele și cauzele sunt următoarele:

1. Presiunea sursei de aer este instabilă.

A. Capacitatea compresorului este prea mică;

B. Supapa de reducere a presiunii este defectă.

2. Presiunea semnalului este instabilă.

A. Constanta de timp a sistemului de control (T=RC) nu este adecvată;

B. Ieșirea regulatorului este instabilă.

3. Presiunea sursei de gaz este stabilă și presiunea semnalului este, de asemenea, stabilă, dar acțiunea supapei de reglare este încă instabilă.

A. Supapa cu bilă a amplificatorului din poziționator nu este deteriorată etanș de murdărie, iar oscilația de ieșire are loc atunci când consumul de gaz este deosebit de crescut;

B. Clapeta duzei amplificatorului din poziționator nu este paralelă, iar capacul deflectorului nu poate acoperi duza;

C. Scurgerea conductei de ieșire și a conductei;

D. Rigiditatea servomotorului este prea mică;

E. Rezistența la frecare în mișcarea tijei supapei este mare și există un blocaj la porțiunea de contact.

Supapa de reglare pneumatică cu diafragmă vibrează. Simptomele și cauzele sunt următoarele:

1. Supapa de reglare vibrează la orice deschidere.

A. Suportul este instabil;

B. Există o sursă de vibrații în apropiere;

C. Miezul supapei și bucșa sunt uzate serios.

2. Supapa de reglare vibrează când este aproape de poziția complet închisă.

A. Supapa de reglare este selectată pentru a fi mare și este adesea folosită la o deschidere mică;

B. Direcția de curgere a supapei cu un singur loc este opusă direcției de închidere.

Supapa de reglare este lentă. Simptomele și cauzele tocității sunt următoarele:

1. Tija supapei este lentă doar într-o direcție.

A. Scurgeri de rupere a diafragmei în actuatoarele pneumatice cu diafragmă;

B. Scurgeri de etanșare „O” în actuatoare.

2. Tija supapei este plictisitoare atunci când are loc alternativ.

A. Există lipiciune în corpul supapei;

B. Umplere politetrafluoretilenă întărire metamorfică sau uscare ulei lubrifiant umplutură grafit-azbest;

C. Umplerea prea etanșă, rezistența la frecare crește;

D. Rezistenta la frecare datorita tijei supapei nedreapta Mare;

E. Supapele pneumatice de control fără poziționare pot provoca și mișcări lente.