Metoda de curățare
Zgura de sudură, rugina, zgura etc. în conductă provoacă blocarea sau blocarea clapetei de accelerație, a piesei de ghidare și a orificiului de echilibru al capotei inferioare, provocând încordări și zgârieturi pe suprafața miezului supapei și pe suprafața de ghidare și adâncituri pe suprafața de etanșare Așteaptă. Acest lucru se întâmplă adesea la punerea în funcțiune inițială a sistemelor noi și după reparații majore. Acesta este cel mai frecvent eșec. În acest caz, trebuie să fie descărcat pentru curățare pentru a îndepărta zgura. Dacă suprafața de etanșare este deteriorată, ar trebui să fie șlefuită; în același timp, dopul inferior trebuie deschis pentru a îndepărta zgura care cade în capacul inferior al supapei din orificiul de echilibru, iar conducta Efectuați spălarea. Înainte de a-l pune în funcțiune, lăsați supapa de reglare căptușită cu fluor să fie complet deschisă, iar mediul va curge pentru o perioadă de timp înainte de a fi adus în funcționare normală.
Metoda de spălare externă
Când supapele obișnuite sunt utilizate pentru a regla unele medii care sunt ușor de precipitat și care conțin particule solide, acestea sunt adesea blocate la orificiu și ghidaj. Gazul de spălare și aburul pot fi conectate la dopul inferior al capacului inferior al supapei. Când supapa este blocată sau blocată, deschideți supapa externă de gaz sau abur pentru a finaliza activitatea de spălare fără a muta supapa de reglare căptușită cu fluor și pentru a face supapa să funcționeze normal.
Instalați metoda filtrului conductei
Pentru supapele de control căptușite cu fluor de calibru mic, în special supapele de control cu flux ultra-mic, căptușite cu fluor, spațiul de accelerație este extrem de mic și nu ar trebui să existe zgură în mediu. În caz de blocaj, cel mai bine este să instalați un filtru pe țeavă înaintea supapei pentru a asigura trecerea lină a mediului. Pentru supapa de reglare căptușită cu fluor cu poziționer, poziționarea nu funcționează normal, iar blocarea orificiului de trecere a aerului este cea mai frecventă defecțiune. Prin urmare, atunci când lucrați cu un poziționator, sursa de aer trebuie manipulată corespunzător. Metoda obișnuită este de a instala o supapă de reducere a presiunii filtrului de aer pe linia sursei de aer înaintea poziționerului
Măriți metoda clapei de accelerație
De exemplu, particulele solide din mediu sau zgura de sudură și rugina care au fost spălate din conductă provoacă blocaj, blocaj și alte defecțiuni din cauza defecțiunii orificiului. Puteți trece la o accelerație cu un spațiu mare de accelerație - zona de accelerație este deschisă. Miezurile supapelor și manșoanele, cum ar fi ferestrele și deschiderile, deoarece zonele lor de reglare sunt concentrate mai degrabă decât distribuite în jurul circumferinței, defecțiunea poate fi eliminată cu ușurință. Dacă este o supapă cu un singur loc sau cu dublu loc, miezul supapei pistonului poate fi schimbat într-un miez de supapă în formă de „V” sau o supapă cu manșon. De exemplu, o supapă cu dublu loc într-o fabrică chimică este adesea blocată. Se recomandă trecerea la o supapă cu manșon și problema va fi rezolvată imediat.
Înroșire medie
Folosind energia de curățare a mediului în sine, curățarea și îndepărtarea lucrurilor care sunt ușor de precipitat și blocat, îmbunătățind astfel funcția anti-blocare a supapei. Metodele comune sunt: ① trecerea la utilizare cu flux închis; ② adopta un corp de supapă raționalizat; ③ plasați orificiul în locul cel mai grav curățat și utilizați această metodă pentru a acorda atenție îmbunătățirii rezistenței la eroziune a materialului de accelerație.
Metoda direct la unghi
Curgerea dreaptă este curgere S inversată, calea curgerii este complicată, iar camerele superioare și inferioare au multe zone moarte, care asigură un loc pentru precipitarea mediului. Conexiune unghiulară, mediul este ca și cum ar curge printr-un cot de 90℃, cu performanțe bune de curățare, zonă moartă mică și ușor de proiectat simplificat.
